的跨境贸易，那么对于承接中转的企业或者个人而言，内中都蕴涵着极其惊人的利润。
这里的利润主要有三个方面，一是单纯的经销抽成，也就是你提供商品，我在当地给你提供销售渠道铺货，然后从你的利润或者进货价里头狠狠地抽上一笔。
其次则是运输成本，如今的大宗货物通常都走海运，那些大型经销企业通常都会和承运的船企有回扣协议，像那些大型车企经销商有时候的回扣甚至能达到几十万美刀。
若非如此，商业上也不会有离岸价和到岸价的概念了。
的跨境贸易，那么对于承接中转的企业或者个人而言，内中都蕴涵着极其惊人的利润。
这里的利润主要有三个方面，一是单纯的经销抽成，也就是你提供商品，我在当地给你提供销售渠道铺货，然后从你的利润或者进货价里头狠狠地抽上一笔。
其次则是运输成本，如今的大宗货物通常都走海运，那些大型经销企业通常都会和承运的船企有回扣协议，像那些大型车企经销商有时候的回扣甚至能达到几十万美刀。
若非如此，商业上也不会有离岸价和到岸价的概念了。