众所周知。
雷达的接收信号有四种：
信号、
噪音、
干扰、
以及杂波。
其中噪音这种信号，也是对于雷达接收机挑战最大的一个外界因素。
因为噪声不携带任何需要的信息，同时混杂在有用信号里，会变相降低后者辨识度的同时也使得信息失真。
但同样。
由于噪声的相位是随机的，只能实现非相干叠加。
因此噪声这个看起来没啥用处的“纯废物”，便从另一个角度令雷达的信号校验出现了可能。
包络式匹配滤波器实质上的原理，就是信号的复包络。
也就是由傅里叶变换使信号拟真出相同的幅频特性，从而发出一定载频的信号传递到雷达内。
这些信号不同于噪声，但是又只能实现非相干叠加。
属于一种分散性的状态。
这些信号经过雷达内各种零部件的处理，便可以分筛出更为细致的一些数值，从而起到核验校正的效果。
这个原理倒是不难理解，所以真正令徐云意外的是……
听孙俊人的描述。
这个用来检验气象多普勒雷达的包络式匹配滤波器，似乎是那个叫林钰的小姑娘搞出来的？
这就很不一般了。
毕竟上述原理涉及到了wvd……也就是维格纳－威利分布。