又看不到增长的希望了。”
冯德尔也算是人间清醒。
现在又不是给总部做报告，自然是实际情况是什么就说什么。
这样子才可以让斯特劳斯感受到更加强大的压力。
“我觉得以星辰汽车现在的影响力，奔驰汽车和宝马汽车，还有保时捷的压力应该要比我们更大才对。”
“估计星辰汽车的营销团队也会把重点放在那些对手上面去。”
斯特劳斯这么一说，冯德尔倒是没有再反驳。
毕竟在华夏不少消费者的眼中，奥迪品牌的影响力确实是已经比奔驰和宝马差了一些了。
不像是前几年，大家觉得abb是一个等级的。
至于跟保时捷相比，那就有更加明显的差距了。
“先看完他们的发布会，然后我们再确定具体的应对方案吧。”
眼看着直播画面上曹阳还在不断的介绍星辰揽月的动力情况、被动安全装备等内容。
然后就要开始说到大家最关注的售价问题，冯德尔没有继续跟斯特劳斯交流的意思了。
订单破纪录，大胆启动三款新车
一款车的售价，永远是大部分消费者最关注的焦点。
哪怕是买豪华车的人，除了极少部分真的不差钱的人，也还是很在意价格的。
特别是作为中型豪华suv这个细分市场，售价相对来说就更加敏感。
因为买这种车的人，并不是真正的那种特别特别有钱的人。
这些人只是相比普通人算有钱人而已。
甚至他们只能算是高端的中产阶级。
所以一款车的售价对他们来说，还是非常重要的。
星辰揽月作为比星途和仰望定位更低的suv，大家心中肯定是知道它的售价比两个哥哥要低。
但是最终低到什么程度，不同的人却是有不同的猜测。
之前互联网上关于星辰揽月的售价，就有一些猜测。
2010年的全球限量版宝马x5售价分别为1098万和1121万元。
奥迪q5的要便宜不少，五十多万起就可以搞定。
但这是属于20t动力的版本，高配要贵一些。
至于奔驰的gle，现在还不叫gle，而是l级，只是分了很多种，售价跟宝马x5是差别不大。
而保时捷的卡宴，那就不同了，哪怕是最低配，也是没有低于100万人民币的。
考虑到星途的售价是9999万元起步，大家预计星辰揽月的起售价会去到80万左右。
这个价格虽然不算是特别的有冲击力，但也算是大家可以接受的一个数字。
不过，星辰汽车内部对于揽月有着更高的期待，是把它当成冲量的新车型，所以定价肯定是会比之前媒体上猜测的要低。
甚至汽车之家等媒体上猜测揽月价格的文章，有一些还是星辰汽车的软文呢。
把大家预期的售价提的高一点，等到实际公布价格的时候，再给大家一个惊喜。
这对揽月的销售来说，显然是有好处的。
这一个套路，也算是星辰汽车在揽月上的一种新尝试。
如果效果好的话，指不定今后许多其他车企也会有意识的这么搞。
“这一次我们的星辰揽月，给大家带来了四款选择，分别是精英版、豪华版、旗舰版和至尊版。”
“接下来，首先让我们来看一看精英版的售价，它是……”
说到这里，曹阳故意停留了一下。
迎接他的自然是一阵疯狂的闪光灯。
好在他已经习惯了，要不然的话恐怕非得抬起手来挡一下不可。
“星辰揽月精英版，它的售价是多少呢？”
“有人说，如此动力澎湃，配置丰富，远超同行的豪华suv，至少是要80万起步。”
“我觉得挺有道理！”
曹阳这么一说，台下一些人心中忍不住有点失望。
80万啊！
跟之前网上报道的差不多，虽然也可以接受，但是少了一分惊喜。
而正在观看直播的奥迪、宝马等公司的人员，却是松了一口气。