“要是去开发新产品，那么后续产品的研发更是会涉及到巨额的资金投入。”
既然要卖一个好给尹川，那自然就要说一点干货出来。
甚至有些内容是带有一定的“预言”性质，就看尹川能不能领悟到了。
说白了，曹阳话里的意思，应该是不大看好奇瑞汽车收购悍马汽车的。
这一点，尹川自然也是听出来了。
不过，他有点不死心的说道：“悍马的车型具有前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为越野车王。”
“如今国内的越野车越来越受到消费者的欢迎，我觉得悍马汽车在国内应该还是有一些市场的吧？”
不得不说，尹川的这个观点，在华夏还是有不少人认同的。
不过，这些人都没有见识到uaw的厉害。
你悍马汽车现在的发展重点在美利坚，想要避开uaw，那可不是那么容易。
“尹总，你说的也有道理，就看收购悍马的金额到底高不高，能够获得什么技术，是否能够得到批准咯。”
有些话点到为止，别人想要交学费的话，你也不好硬得去阻止。
后面就看奇瑞汽车自己的考虑了。
福特想左右通吃？想得美！
穆拉利作为一个汽车行业的外行成为了福特汽车的ceo之后，可谓是各种动作不断，充分的让大家见识了一下什么叫做新官上任三把火。
不管这些动作到底有多大的效果，至少从财报上来说，福特汽车的情况是在变好的。
特别是最近老大哥通用汽车申请破产重组了，老三克莱斯勒就更加不用说了。
它这个老二的表现，就显得亮眼了起来。
不需要美利坚政府救助，福特汽车就能自己挺过难关。
对于不少人来说，这些都是穆拉利的成绩。
不过，福特汽车面临的局面，其实并没有想象的那么好。
整个今年前5月份，福特汽车全球的销量还是下滑了两成多。
并且除了在华夏市场之外，其他地方看不到销量要止跌回升的迹象。
所以对于之前定下来的“卖卖卖”的方案，现在肯定是要加快落地的。
在这种背景下，吉利汽车的李苏一行人来到了底特律，穆拉利自然也是要召集公司内部的人讨论一下应对方案。
“克里斯，之前南山集团不是也曾经表示过对沃尔沃汽车有兴趣吗？”
“虽然后面他们选择了优先购买捷豹路虎，但是如果他们对沃尔沃汽车有兴趣的话，我们也可以继续考虑卖给南山集团的。”
这几年，南山集团跟福特汽车的关系一直都是挺不错的。
先不说早期的零部件供应，单单后面的变速箱和发动机上的合作，就算是比较深入的了。
更加不用说福特汽车还把捷豹路虎卖给了星辰汽车，同时代理销售星辰汽车在美利坚的事情。
像是克里斯，跟曹阳的关系就非常熟悉，穆拉利对这个情况也算是比较了解的。
“南山集团现在旗下已经有了豪华品牌星辰汽车和捷豹路虎，然后又成立了电动汽车品牌未来汽车。”
“与此同时，他们在华夏还跟春城汽车集团合资成立了南山红旗，生产中低端车型。”
“按照我对曹阳的了解，南山集团现在应该是没有要继续收购其他品牌的计划和想法了。”
“特别是这段时间南山集团在半导体方面投入了大量的人力物力，估计也拿不出更多的资金来收购沃尔沃汽车。”
克里斯的这个分析意见，显然还是很有道理的。
他也是一直都在关注南山集团的发展。
前段时间南山半导体收购了英伟达的事情，在整个美利坚也都是一个大新闻。
不管是克里斯还是穆拉利，都是听说过，甚至还专门去了解过这个事情。
虽然他们不是很理解南山集团为什么突然把发展的重心放在那么烧钱的半导体上面，但是南山集团现在已经不是单纯的汽车零部件企业或者汽车企业，这个事情他们也算是知道了。
“吉利汽车也就是华夏的一家民营企业，据我了解他们生产的车型应该也不是很挣钱，账面上应该没有太多的资金来收购沃尔沃。”
“但是他们肯定可以通过银行贷款等各种方式来筹集资金。”
“吉利汽车都能做到的事情，我觉得南山集团只要想做，肯定也是没有任何问题的吧？”
穆拉利这么一说，克里斯倒是觉得很难反驳。
毕竟南山集团在华夏的地位，绝对是比吉利汽车要高的。
并且据克里斯了解，南山集团的负债情况应该是比较低，完全可以支撑进一步的借贷。
所以听穆拉利这么说了之后，他也只能接着说道：“我给曹阳打个电话，表示一下福特汽车