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重生99做汽车巨头 第1469 (第2/3页)

率的涡轴发动机的研发,耗费了南山发动机大量的人力物力。”

“其他一些零件也都是专门为这款产品开发的,各种模具的投资就超过10个亿。”

“前前后后,我们启明星科技为了开发这款产品,直接投资的设备和模具就是一个天文数字。”

“所以最终这种重型运输直升机的价格,肯定是没有办法非常便宜的。”

谈价格嘛,大家的诉求肯定是不一样的。

虽然曹阳愿意支持华夏的国防事业的发展,但是肯定不能亏本做生意,那不是长久之道。

甚至这种重量级的产品,利润率还不能设的非常低。

不说挣个几倍的钱,至少百分之几十的利润率肯定是要有的。

特别是早期各种成本没有摊销下来之前,不适合把价格定的太低。

“启明星科技的努力,我们自然是看在眼中的。”

“不过曹总你也知道,现在是哪个地方都要花钱,我们只能是挤一点预算出来先用。”

两方来来回回的先各自诉苦一番,没有立马讨价还价。

“据我们了解,美利坚那边波音的ch-47去年刚刚卖了20架给到了欧洲那边,单价达到了12亿美元。”

“如果采购的数量比较少的话,我们各种成本计算下来,其实差不多也是要这个价格。”

“人家ch-47从六十年代就开始销售,虽然中间也进行了一些改款,但是大部分的开发成本和设备成本都已经摊销完毕了。”

“这种情况下人家还要12亿美元一架。”

“所以如果相关部门的采购订单是个位数的话,那么我们的售价可能会比ch-47更高。”

谈价格,肯定也是跟订单数量有关系的。

采购1架跟10架是一个概念。

采购一两百架,那就又是另外一个概念了。

这一点,大家也都是很清楚的。

“12亿美元这个价格实在是太夸张了,12亿人民币我们都觉得贵呢。”

“曹总,美利坚那边的出口价格跟国内的采购价格,其实是完全不同的。”

“这一点我相信你们其实也是有打听到的。”

“除了ch-47之外,我们也可以跟北极熊那边的情况对比一下,它们的米-26的起飞重量比鲲鹏更大。”

“但是作为世界最大的直升机,销售价格却是只要2000万美元左右,甚至还能再谈一谈。”

慢慢的,大家开始进入到了正式的价格谈判了。

曹阳肯定是要先放一个高价出来,然后再慢慢的谈。

而对方显然是想要用越低的价格买回去越好。

“米-26的情况领导你刚刚也说过了,别看是世界最大型的直升机,但是续航里程完全不行。”

“除此之外,它是没有办法在高原上使用的,这对我们来说是一个非常巨大的影响。”

“并且米-26的油耗非常的高,每个小时的使用成本根本就不是一般的人能够接受得了。”

“所以即使是北极熊自己也没有装备太多的这款直升机。”

“再有就是我们花了几千万美元买回来的米-26,十有八九还是二手货,或者是翻新货,跟鲲鹏完全没有办法同日而语。”

拿北极熊的米-26跟鲲鹏对比,曹阳是完全不怕比的。

大家就不是一个级别的东西。

米-26大力出奇迹的搞成了世界最大的重型运输直升机,但是实用性非常的差,相关部门肯定不会考虑的。

要不然早就买了。

“这个是事实,但是跟ch-47的出口价格看齐,我们是没有办法承受的。”

“我们顶多就是能够接受跟米-26差不多的价格,要不然最终这个预算也是没有办法得到批准的。”

2000万美元一架的话,显然还是有一定的合理性。

不过是基于采购数量足够大的情况下。

要不然鲲鹏别说挣钱,还得亏钱。

曹阳对于相关部门的支持也是一直都比较大,所以也不想在价格上面卖太多的关子。

所以交流了一段时间之后,他直接给出了自己的方案。

“领导,这样吧,我们肯定是支持相关部门的工作的,鲲鹏主要的盈利来源也是放在出口上面。”

“所以给到相关部门的价格,肯定是最有竞争力的。”

“如果一次性的订购10架以内的鲲鹏,那么单价要按照5个亿来走,因为摊销成本太高,我们就是按照这个价格也是没有办法挣钱的。”

“但是如果一次性能够订购50架,那么我们的售价可以下降到3个亿。”

“如果订购的数量达到100架,那么售价还能进一步的下降到2个亿。”

“要想做到跟米-26差不多的价格,也不是不行,只要一次性采购200架,那么销售价格就

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