只要自主品牌车企的销量能够不断地提升，他们的业务也是跟着扩大。
但是在海外市场，除了通用汽车和福特汽车的订单，其他车企的订单并不是很多。
戴汉彪并不想让南山汽车零部件对通用和福特的依赖度太过高，这样子很容易受到对方销量的影响。
这个时候，开拓一个可以媲美通用、福特汽车的量产配套的市场，就显得很重要了。
只要给宝马汽车配套一个稳定杆都能引起那么大的影响，也是因为有这个特殊的背景。
除了通用和福特之外，慢慢的给其他主机厂也都在全球配套一部分的零件。
哪怕是这个份额不是很高，也能不断地让鸡蛋多放在几个篮子里面。